Publié : 29/06/2026

Réparation montre Yema : guide complet — Superman, Navygraf, vintage, prix

Q: Combien coûte la révision d'une Yema Superman moderne ?

Entre 150 et 320 € selon le calibre. Sellita SW200-1 ou calibre manufacture YEMA2000. Pour Sellita/ETA, horloger indépendant ; pour YEMA2000, SAV officiel Yema Morteau préférable.

Q: Yema est-elle vraiment 100% française ?

Depuis 2020, oui pour les modèles avec calibre manufacture YEMA2000 (conçu, fabriqué, assemblé en France). Autres modèles : calibres Sellita ou Miyota mais assemblage et contrôle final français. Made in France officiel, sites Morteau et Cluses.

Q: Pourquoi choisir un horloger indépendant français plutôt que le SAV officiel Yema ?

Délais plus courts (2-4 semaines vs 4-10 au SAV officiel) sur calibres Sellita/Miyota/ETA, tarifs souvent moins chers, expertise vintage pour Superman, Navygraf, Rallygraf années 60-70. SAV officiel reste indispensable pour calibre YEMA2000 manufacture.

Catégories : Réparation de montres & horloges

En résumé : les montres Yema (marque française fondée en 1948 à Besançon par Henry Louis Belmont, ressuscitée en 2009) sont parmi les rares horlogeries 100% françaises encore en activité avec leur calibre manufacture YEMA2000 assemblé en France. À l'Atelier Général Horloger (AGH) à Lectoure (Gers), nous intervenons sur toutes les Yema : changement de pile (5-15 €), révision automatique (150-320 €), restauration vintage Superman, Navygraf, Rallygraf. Atelier indépendant expert toutes marques, garantie 6 mois, envoi sécurisé France entière.

Vous possédez une Yema Superman de plongée iconique, une Navygraf marine, une Wristmaster, une Rallygraf chronographe ou une Yachtingraf vintage ? La question revient : à qui confier votre Yema, marque française d'horlogerie qui combine héritage besançonnais et renaissance moderne ? Peu d'ateliers la couvrent correctement.

Voici tout ce qu'il faut savoir : qui peut réparer une Yema, combien ça coûte selon le calibre, et pourquoi un atelier français expérimenté est souvent le meilleur choix pour cette marque patrimoniale.

Horloger réparant un mouvement Yema Superman — Atelier Général Horloger Lectoure

Qu'est-ce qu'une montre Yema ?

Yema est une marque française fondée en 1948 à Besançon par Henry Louis Belmont. Pendant trois décennies, c'est l'une des marques françaises les plus innovantes : Superman (1963, plongée 300m), Navygraf (1965, marine), Wristmaster (1968, sport), Rallygraf (1966, chronographe automobile), Yachtingraf (1967, course voile).

Quelques jalons :

1948 : fondation à Besançon.
1962 : Yema Sous-Marine, première plongée pro française.
1963 : sortie de la Superman, plongée 300m avec bague de blocage iconique (devient un classique mondial du vintage).
1965-1970 : période faste avec Navygraf marine, Rallygraf chrono auto, Yachtingraf voile.
1982 : Yema Spationaute II portée par Jean-Loup Chrétien lors de son voyage dans l'espace.
1988 : faillite, rachat successif par Matra puis Seiko.
2004-2009 : déclin progressif, marque endormie.
2009 : relance par Christopher Bôle (CMC, Cabinet Métiers de la Création) avec une stratégie "Made in France" assumée.
2020 : sortie du calibre manufacture YEMA2000 (premier mouvement automatique 100% conçu et assemblé en France depuis 50 ans, 70h réserve).
Aujourd'hui : production à Morteau (Doubs) et Cluses (Haute-Savoie), positionnement 800-2 500 €.

Qui répare les montres Yema en France ?

Le SAV officiel Yema (Morteau) — pour les modèles sous garantie ou interventions complexes sur calibre YEMA2000 manufacture. Délais 4-10 semaines.
L'horloger indépendant expérimenté — pour la majorité des interventions courantes (Yema équipées Sellita SW200/300, Miyota 8200/9015, ETA 2824). Délais courts, tarifs raisonnables.
Les horlogers spécialisés vintage français — pour les Yema vintage Superman, Navygraf, Rallygraf des années 60-70. Plus rares.

L'Atelier Général Horloger (AGH) est un atelier indépendant français basé à Lectoure (Gers), expert dans la réparation de montres toutes marques, dont Yema. Nous traitons les Yema modernes équipées Sellita/Miyota (très courantes) et les Yema vintage Superman/Navygraf/Rallygraf que peu d'ateliers couvrent.

Combien coûte la réparation d'une montre Yema ?

Intervention	Prix horloger indépendant	Prix SAV officiel Yema	Délai moyen
Changement de pile Yema quartz	5 – 15 €	20 – 35 €	24-48 h
Révision Yema automatique (Sellita SW200/300, Miyota 9015)	150 – 280 €	250 – 400 €	2-4 semaines
Révision Yema chronographe (Yachtingraf, Rallygraf Chrono auto)	250 – 450 €	400 – 650 €	3-5 semaines
Révision calibre YEMA2000 manufacture	250 – 400 € (SAV souvent préférable)	350 – 600 €	4-8 semaines
Révision Yema Superman vintage (Valjoux ou ETA 70s)	250 – 500 €	SAV ne traite pas le vintage	3-6 semaines
Remplacement de verre saphir	40 – 120 €	80 – 180 €	2-4 semaines
Remplacement bague de blocage Superman	50 – 150 €	100 – 250 €	3-6 semaines
Remplacement couronne	40 – 120 €	60 – 180 €	2-3 semaines
Bracelet cuir / acier / NATO compatible	20 – 100 €	50 – 200 €	Immédiat
Restauration Yema vintage complète (Superman, Navygraf, Spationaute)	350 – 800 €	SAV ne traite pas le vintage	1-3 mois

Quels modèles Yema AGH répare-t-il ?

Yema contemporaine (post-2009)

Yema Superman (Heritage, Sea Skin, Maxi, GMT) — relance moderne du classique 1963
Yema Navygraf (Marine Nationale, GMT, Heritage)
Yema Wristmaster (Adventurer, Traveller)
Yema Urban (CMM.20 série limitée Cluses)
Yema Flygraf (Pilote)
Yema Rallygraf (Chronographe vintage style)
Yema YachtingMaster (Course voile)

Yema vintage (1948-1990) — spécialité AGH

Yema Superman vintage (calibres Valjoux 7733/7734, ETA 2784, Lip R148)
Yema Navygraf vintage
Yema Rallygraf vintage
Yema Yachtingraf vintage
Yema Sous-Marine, Wristmaster, Spationaute

Comment envoyer ma Yema à réparer ?

Demande de devis en ligne via notre formulaire (description + photo + référence si vous la connaissez, ex. YSUP2020A40-AS). Réponse sous 24-48 h.
Étiquette de retour prépayée Colissimo envoyée par email.
Emballage soigné, dépôt en bureau de poste.
Diagnostic à réception et devis détaillé sous 3-5 jours.
Réparation et retour sécurisé avec garantie 6 mois.

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FAQ — Réparation montre Yema

Une Yema Superman vintage des années 60-70 est-elle encore réparable aujourd'hui ?

Oui. Les Superman vintage utilisaient des calibres Valjoux 7733/7734, ETA 2784, ou Lip R148 — tous documentés et avec pièces détachées disponibles via les spécialistes français du vintage. La fameuse bague de blocage interne Superman (caractéristique du modèle) se restaure également ; pièce d'origine ou compatible selon disponibilité.

Combien coûte la révision d'une Yema Superman moderne (post-2018) ?

Entre 150 et 320 € selon le calibre. Les Superman modernes utilisent Sellita SW200-1 (équivalent ETA 2824) ou parfois le calibre manufacture YEMA2000. Pour les calibres Sellita/ETA, un horloger indépendant traite ; pour YEMA2000, le SAV officiel Yema (Morteau) est souvent préférable.

Combien coûte le changement de pile d'une Yema quartz ?

Entre 5 et 15 € chez un horloger indépendant. Pour une Yema, choisissez un horloger qui pose la pile avec test d'étanchéité, notamment sur Superman quartz et Navygraf quartz.

Mon Yema avance ou retarde — quels sont les seuils acceptables ?

Sur un Yema automatique Sellita SW200 ou Miyota 9015 : marche typique -10 à +20 secondes/jour. Sur calibre YEMA2000 manufacture : -8 à +15 secondes/jour. Au-delà de 30 secondes/jour, un réglage au timegrapher (40-60 €) suffit souvent.

Le verre saphir de ma Yema Superman est rayé — peut-on le remplacer ?

Oui. Le verre saphir Yema Superman se remplace (60-150 € selon la génération). Sur les Superman vintage, certains modèles avaient un verre Hesalite (plexiglass) qui se remplace plus facilement (30-60 €).

AGH garantit-il ses réparations Yema ?

Oui. Toute réparation effectuée à l'Atelier Général Horloger est garantie 6 mois pièces et main d'œuvre.

Yema est-elle vraiment 100% française ?

Depuis 2020, oui pour les modèles équipés du calibre manufacture YEMA2000 (mouvement conçu, fabriqué et assemblé en France). Pour les autres modèles, Yema utilise des calibres Sellita (suisse) ou Miyota (japonais) mais l'assemblage et le contrôle final sont français. La marque est officiellement Made in France et opère depuis Morteau et Cluses.

Pourquoi choisir un horloger indépendant français plutôt que le SAV officiel Yema ?

Trois raisons : (1) délais plus courts (2-4 semaines vs 4-10 au SAV officiel) sur les calibres Sellita/Miyota/ETA ; (2) tarifs souvent moins chers ; (3) expertise vintage pour Superman, Navygraf, Rallygraf des années 60-70 que le SAV moderne ne traite plus. Le SAV officiel reste indispensable pour le calibre YEMA2000 manufacture.